“才1歲的孩子上車為何要補全票？說好的免票呢？”近日，網(wǎng)友“風子”向本欄目投訴稱，7月9日，他帶兩個孩子從安?？h客運站坐車去廣東時，被司機攔下，給孩子們補了全票400元后才上車，“身高不超過1米的孩子坐車是免票的，客運站在亂收費。”

對此，安?？瓦\站稱系司機擅自收費，“關于兒童免票的規(guī)定，目前的兩個法規(guī)相沖突。然而司機不能擅自收費，我們會嚴肅處理。” 該站相關負責人說。

乘客：1歲孩子買全票

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據(jù)了解，網(wǎng)友“風子”是來自安福縣的小張，常年在廣東打工。妻子經(jīng)常帶著6歲的女兒和1歲的兒子赴廣東與他團聚，然而乘班車的票價每次都不一樣。

“有時候兩個孩子都免票，有時候免一個孩子的票，有時候兩個都要全票。”小張總結的規(guī)律是，越到客運高峰，孩子買全票的概率越大，“收費實在是太不靠譜了”。

7月9日，在安?？瓦\站，就在小張的妻子帶著孩子準備上車時，客車司機卻將其攔下。“要給孩子補張票，補張票多一個位置，不然不能上車。”妻子無奈之下，只能分別為兩個孩子補了成人票，花費400元。

“大巴司機直接收走400元錢，讓我們上車，也沒有給票據(jù)。”小張說。

司機：擔心超員遭罰款

7月9日下午，記者來到安福客運站。在開往南昌的一輛客車旁，一名司機告訴記者，現(xiàn)在交警部門嚴查超員、超載，有時會按人頭計算。

“現(xiàn)在一般的長途客車都是43座或45座，按照規(guī)定，購買半票才能安排座位，免票兒童需坐在家長的身上。但是根據(jù)相關交通法規(guī)要求，每趟車上的免票人數(shù)不得超過核載人數(shù)的10%，這樣一算，一車只能帶4個免票兒童。

該司機說，為了避免上路被罰，只能將所有人計算在內(nèi)，不論大人小孩，必須人人買票。

車站：擅自收費不應該

安?？瓦\站一劉姓站長向記者表示，汽車站按照交通部門的規(guī)定：1.5米以上的兒童要求購買全價票，身高不足1.2米的兒童免票。如果免票兒童超過載客人數(shù)10%，需購買全票，或搭乘下一趟班車。“然而在實際操作中，確實存在有乘客對攜帶兒童隱瞞不報的情況，于是有些司機擅自收取兒童車費。”劉站長稱，“班車司機與客運站只是合作關系，是自主經(jīng)營的。也就是說，司機出了車站，我們就管不了。”

記者就此聯(lián)系上安福汽運總公司王姓總經(jīng)理，對方表示調查了解后將嚴肅處理此事。

對此，南昌一陽律師事務所的陳海兵律師認為，交通部發(fā)布的《汽車運價規(guī)則》中，身高不滿1.2米、不單獨占用座位的兒童乘車免票的規(guī)定，與《道路交通安全法實施條例》中，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童的規(guī)定，的確相沖突。

“法律法規(guī)有‘撞車’，旅客帶小孩多掏錢有意見，司機怕罰款不買票不讓上車，這一矛盾要想徹底解決，還需要有關部門把政策捋順一下。”陳海兵說。