7月5日，廣東懷集縣某駕校訓練場發(fā)生意外，致一女性學員死亡。據(jù)查證，這名死者是今年高考懷集縣文科狀元方堯平，利用暑假學習駕駛，不幸發(fā)生意外，令人不勝唏噓、惋惜。 圖片來源網(wǎng)絡(luò) 　　高考錄取工作目前如火如荼開展，同時950萬考生帶來的社會經(jīng)濟效益熱潮也正在顯現(xiàn)，旅游、學車、餐飲、微整容等“后高考經(jīng)濟”不斷升溫。這其中，有許多準大學生們或被父母安排，或主動報名，紛紛加入了學車大軍?？墒乔皫兹瞻l(fā)生在廣東肇慶懷集的一個悲劇，卻讓大家唏噓不已。 　　事故發(fā)生在7月5日下午5時15分廣東省肇慶市懷集一個駕校訓練場上，縣高考文科女狀元方堯平，被一輛由學員駕駛的突然失控的車輛撞倒后卷入車底，身受重傷搶救無效身亡。這位花季少女本想填報自己最心儀的大學-中山大學，選擇經(jīng)濟管理或工商管理專業(yè)?？蛇@場突如其來的橫禍，卻讓她永遠無緣在珠海之畔、南海之濱的大學里書寫青春畫卷，永遠無法從事她喜愛的職業(yè)，也永遠不能成為一位母親了… 　　因涉及“高考狀元”發(fā)生車禍身亡，該新聞迅速躋身網(wǎng)絡(luò)熱點，成為微博熱門話題，人們紛紛表達惋惜之情，嘆天妒英才，大好前程，毀于一旦。但鮮有新聞業(yè)者將焦點集中在車禍原因上。那么，到底是什么導致了這場悲劇的發(fā)生呢？肇事教練車上為何只有學員而沒有教練員？駕校的安全管理責任真正落實了嗎？ 　　據(jù)了解，交通運輸部在下發(fā)的機動車駕駛教員教材--《安全駕駛的引路人》中要求：“教練員遵章守法，為學員起到良好的榜樣作用；應隨車指導，及時糾正學員的錯誤并進行安全提示”。試想，如果該駕校認真落實相關(guān)規(guī)定，嚴守安全底線，認真檢查訓練場安全隱患，如果教練員能夠堅守崗位，及時糾偏，那么這一慘劇或許就能夠避免。 　　目前全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量已突破3億，而這三個“一億”的實現(xiàn)分別用了43年，7年和4年。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，近五年我國機動車駕駛?cè)藬?shù)量年均增量達2057萬人，超過荷蘭、葡萄牙等國家人口總量，社會大眾對學習駕駛技能的需求與日俱增。同時，我們還要清醒看到，我國正處于事故總量大，易發(fā)高發(fā)階段，每年因交通事故導致死亡的人數(shù)近6萬。2012年至2014年發(fā)生的一次死亡10人以上重大道路交通事故中，51.8%的事故存在駕駛?cè)瞬僮鞑划數(shù)膯栴}。 　　駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩淖铌P(guān)鍵因素，而駕駛培訓階段是駕駛?cè)税踩寄?、安全意識和文明行車意識養(yǎng)成的最關(guān)鍵時期。駕校培訓質(zhì)量的優(yōu)劣，教練員水平的高低，在很大程度決定了學員們是否能夠?qū)踩{駛技能外化于形，文明交通理念內(nèi)化于心，是否能夠針對不同道路環(huán)境采取適當措施遠離危險，是否能夠做到守法文明出行，自覺抵制違法，避免交通事故發(fā)生。 　　“禍之作，不作于作之日，亦必有所由兆”。血的教訓告訴我們，將工作重點從“事后處理”轉(zhuǎn)移到“事前預防”和“事中監(jiān)督”上，是堵塞安全漏洞，防患于未然的根本之策。真心希望全國1萬余所駕駛培訓學校，40多萬教練員，能夠以此次“高考狀元”事件中汲取教訓，讓此類悲劇不再重演！讓花季不再成“花祭”